だいはるの同棲生活奮闘記録

2022年7月よりパートナーと同棲生活を始めただいはる。ナマヌル実家生活上がりのヘタレ一般男性が、自立していく上で学んだことを綴ります。

6/20 ZC32S。お疲れ様でした。

2016年1月某日
親父「お前、スイフト欲しがっていたやろ。家の近くの中古車屋さんに白のスポーツが置いてあったんや。見に行くか?」

この一言があのクルマとの出会いでした。







だいはるは当時19歳(大学1年生)
免許を取ってまだ半年くらいしか経っておらず、まだまだ乗り慣れていないのが現状でした。

アルバイトの収入5〜6万円を片手に、相方と共に遊んでいた日々でした。








父親に連れられ、隣町の中古車屋さん敷地内の端くれにあった、一台のクルマ。
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ZC32S型
スイフトスポーツ

当時は現行型のスイフトスポーツで
まだまだ中古車価格も高騰している時でした。
後期モデルで150〜160万円
前期モデルでも120万円〜130万円
…と、車両価格が高かったです。





展示されていた車の詳細は以下の通り。

車両価格108万円 総額120万円

H24年式(当時で言うと5年落ち) 走行距離52800km
2オーナーの履歴


事故歴:多数。
修復歴:無し※1

このクルマは
各オーナーが事故を繰り返し起こしており、オーナーの心理的負担から事故をきっかけに手放し、当時の中古車屋さんが修理をして販売したと言われています。

所謂、縁起の悪いクルマです。


それ故、何度も見学や試乗をしたこともあったそうですが結果的に売れず、売れ残り扱いを受けていたこのクルマ。

  • サイドスカートやホイールの広範囲なガリ
  • ヘタってしまっているダウンサス
  • キャンバー角が歪んでいる有り様
  • タイヤに事故を物語るクラックと擦過痕。
  • 弱ったセルモーター
  • 車内のヤニカスによる酷い悪臭

諸々…



とにかく酷いクルマでした。
試しに運転させてくれるとのことでしたので、運転してみました。

とにかく酷い乗り心地。
ハンドルのセンターが少しズレており、真っ直ぐ走らない有り様。




…でも。




このクルマが
「助けてくれ。直してくれ。」




そう呼んだ気がしたようなしないような。
妙に、このクルマに魅かれてしまっている自分が、試乗した後にありました。



しかし、120万円と言う大金
今の自分では、とても払えそうにありませんでした。

そう悩んでいた自分に父親が
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欲しいんだろ?どうせ乗るなら、イイやつ乗った方が良い。妥協するな!





…と、父親に背中を押してもらいました。
しかし、父親がかつてスポーツカーで危険運転をしていた過去から、母親はあまり良いイメージを持っていませんでした。

当然、簡単には許してもらえませんでした。

母親と父親に何度も交渉し…
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5年以内に返済すると言う条件で、購入代金を無利子で肩代わりしてもらいました。


そして、2016年2月8日
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人生初のマイカーを手に入れました!



初めは慣れないMT運転に悪戦苦闘。
とても、一人で乗りこなすのは難しかったです。

初めの3ヶ月間の父親が独自に組んだ特別レッスン※2を受けて、最終的に一人で乗れるようになりました。


納車から約1年間で

  • タイヤ交換
  • ガリ傷の処置
  • ヤニカスの消臭処理
  • キャンバー角の修正
  • ブレーキパッド交換

…を済ませました。
特にヤニカスの消臭処理は3ヶ月もかかりました。




一人で乗るようになり、
初めて助手席に乗せたのは…


相方でした。

初めの1年間は、まだ自身の運転技術的に
遠出ができなかったので…。
近場で遊んだりしていました。



納車してから2年後の…
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2018年5月3日 京都散策旅行🚶‍♀️
これが私の記録上で最初の遠い旅行になります。


2018年7月ごろ 
クラッチ破損。強化クラッチに交換


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2018年9月2日 相方の誕生日旅行(名古屋市内)


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2018年10月28日 SWDC 大阪走行会遠征
(大阪市 梅田区内)


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2019年4月2日 偕楽公園(三重県 津市)


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2019年7月7日 奈良県世界遺産めぐり(奈良県)


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2019年7月15日 サツキとメイの家(愛知県)


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2019年9月1日 相方の誕生日旅行
(鳥羽水族館及び鳥羽展望台)


2019年10月ごろ アイドリング不良
→コンピュータリセッティング及びスパークプラグ交換をしてもらう。


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2019年12月19日 冬のピクニック(三重県四日市市)


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2020年1月19日 欅坂カフェ


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2020年1月26日 なばなの里


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2020年2月22日 名古屋オートトレンド2020
(3枚目の画像は、なんとD1で有名な「ノムケン」こと野村謙さん直筆のサインです!)


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2020年5月20日〜7月18日(2週間に1回ペース)
片岡温泉♨️-アクアイグニス


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2020年8月15日 永源寺グリーンランド


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2020年8月23日 鈴鹿市フラワーパーク


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2020年9月2日 相方の誕生日旅行(夫婦岩)


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2020年9月23日 三休の湯


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2020年10月3日 多度大社


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2020年11月15日 四日市ポートビルピクニック


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2020年12月1日
コロナ禍により、遠出デートを断念。
だいはるのオンライン誕生日会


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2021年1月1日 2021年初詣


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2021年1月31日 観音山ハイキング⛰


2021年2月上旬

  • 原因不明のエンジンストールが出現。

→検査に出すも、明確な理由わからず。コンピュータのリセッティングにて様子見。

ディーラーより、これ以上は
厳しいかもしれないとのコメントを頂く。


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2021年2月21日 いなべ市にぎわいの森


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2021年3月28日 2021年初外食+花見🌸


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2021年4月21日 県内ピクニック♪


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2021年5月2日
2020年2月22日以来
約1年3か月ぶりの県外への外出


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2021年5月22日 
zc32s最期の旅行 青山高原ワインディング


いろいろなところへ出かけました。
しかし、このクルマの負担は日が経つごとに増していました。今年に入ったあたりから、謎のエンジンストールが起こるようになり、このままではエンジンがかからなくなるかもしれないとディーラーより告げられました。そこから、本格的に買い替えを考えるようになりました。







そして。
別れの日は刻一刻と迫り…



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2021年6月18日 お片付け




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2021年6月19日 委任状にサイン
zc32s型スイフトスポーツの
所有権をディーラーへ委任。所有権を失う。









納車から5年と4ヶ月間
たくさんの思い出を相方と、
このスイフトと共に作ってきました。

 




本当に長い間ありがとう。
そして、本当にお疲れ様でした。





幸いにも廃車にならず
次なるオーナーの元へと、渡るそうです。









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さようなら。お元気でね。














P.S.さまざまな記録シリーズ(わかる限りで)

走行距離数 138821km
(納車してから80021km)


  1. 事故数:4回(自損1回、巻き込まれ2回、不慮1回)
  2. 故障回数:2回(クラッチ破損、アイドリング不良)
  3. 月間平均最高燃費:15.3km/L
  4. 月間平均最低燃費:9.1km/L
  5. 同時乗車最大人数:5人
  6. 1回あたりの最長走行距離:141km(2019年10月28日の大阪遠征)
  7. 1回あたりの最長走行時間:2時間半(2019年10月28日の大阪遠征)
  8. ガス欠回数:1回
  9. 平均燃費:13.7km/L
  10. 総ガソリン使用量:5841L以上
  11. オイル交換回数:19回(記録上)
  12. 最大回転数:7300回転
  13. 最高速度201km/h(2020年ごろ? 父親記録)
  14. 1日あたり最多エンスト数:7回